Магнит Доставка: на авто или на велосипеде — сколько выходит в час, за смену и за неделю

Курьеры Магнит Доставка прислали нам 117 скриншотов, на которых видно, на чём они возят: 84 экрана с иконкой машины и 33 — с иконкой велосипеда. Из них мы собрали 143 слота с видимыми часами и суммой: 97 на авто и 46 на велосипеде, апрель — октябрь 2026 года. Главный вывод неожиданный: в час режимы почти не различаются. Медианный слот на машине дал 415 ₽ в час, на велосипеде — 435 ₽ в час (посчитано нами).

Разница в другом. Курьеры на авто берут более длинные слоты (медиана 8,3 часа против 6 часов у вело), поэтому за выход приносят больше — 3 500 ₽ против 2 256 ₽. Самая крупная неделя на машине в нашем архиве — 73 902,04 ₽, на велосипеде — 8 658,53 ₽. И задания на машине на наших экранах крупнее: до 12 900 ₽ за раз, есть метка «Только для Авто». Зато расходов на бензин в приложении Магнита нет — их курьер на авто несёт сам, и на экранах они не отражены.

Это сравнение режимов внутри одного сервиса по реальным экранам, а не по рекламе. Как устроены задания и штрафы Магнита, мы разбирали отдельно в статье «Магнит Доставка: бонус больше ставки», а опыт велокурьера на коротких сменах — в истории пенсионера, который стал курьером «Магнита». Здесь — только вопрос выбора транспорта.

Авто против вело: главные цифры

Как читать таблицу. Темп работы одинаковый: и на машине, и на велосипеде курьеры закрывают около двух заказов в час. Заказ на авто в среднем чуть дороже, но ненамного — 185 ₽ против 174 ₽. Поэтому часовая ставка почти совпадает, а разницу в деньгах за день и неделю делают часы: курьеры на авто на наших экранах чаще берут слоты на 10–12 часов.

Важная оговорка: это не один курьер, пересевший с велосипеда на машину. Экраны прислали разные люди из разных городов за разные месяцы, и город на большинстве из них не виден. Так что таблица показывает, что получалось у конкретных курьеров, а не правило «так платят везде».

Что видно на экранах авто

Типичная неделя: четыре выхода по 10 часов

Этот экран хорошо показывает, как выглядит рабочая неделя на машине. Четыре выхода с 09:00 до 19:00, 124 заказа, 23 296,37 ₽. В пересчёте — около 582 ₽ в час и 188 ₽ за заказ (посчитано нами). Разброс между днями при одинаковых часах заметный: от 4 174,05 ₽ за 24 заказа до 7 250,55 ₽ за 41 заказ.

Рекордная неделя: по два слота в день

Самая крупная неделя Магнита в архиве — 73 902,04 ₽ за 14–20 сентября. Бонусов на экране нет, сумма собрана слотами. Цена — часы: 18 сентября курьер отработал два слота, 08:00–15:06 и 16:00–23:00, и получил 10 353,51 ₽ примерно за 14 часов. 19 сентября — снова два слота, 9 345,67 ₽. 20 сентября — один слот на 12 часов, 33 заказа, 8 325,82 ₽, около 692 ₽ в час (посчитано нами).

Похожий масштаб — у месячных экранов на авто: 118 996,73 ₽ и 51 778,17 ₽ за июль 2026 года у двух разных курьеров. Неделя 17–23 августа на 52 391,44 ₽ тоже на машине, но четверть её — задание на 12 900 ₽.

Обратная сторона: 10 часов и 5 заказов

Машина не страхует от пустых слотов. Самые слабые слоты архива — тоже авто: 27 сентября слот 09:00–19:00 закрылся на 5 заказах и 758,30 ₽, около 76 ₽ в час. Ещё один курьер за утренний слот 08:00–12:01 получил один заказ и 172,37 ₽. Слотов дешевле 300 ₽ в час у авто на наших экранах 30% — даже чуть больше, чем у вело.

Что видно на экранах вело

Короткие слоты и вечер

Велокурьеры на наших экранах чаще берут слоты по 4–6 часов, нередко вечерние. На экране выше разница между утром и вечером видна у одного курьера. 28 июля слот 17:00–21:03 — 18 заказов и 2 775,35 ₽, около 685 ₽ в час. 30 июля утренний слот 09:00–13:01 — 7 заказов и 951,70 ₽, около 237 ₽ в час. А 12-часовой выход 31 июля дал 3 983,84 ₽ — около 331 ₽ в час (посчитано нами).

По всей выборке вечер у вело не выделяется так сильно: медиана слотов, начатых после 15:00, — 438 ₽ в час, начатых до 12:00 — 431 ₽ (посчитано нами). Лучший часовой результат вело — тоже вечер: слот 17:00–21:13, 14 заказов, 3 272,75 ₽, около 776 ₽ в час.

Лучший вело-день — 7 184 ₽

Длинные смены на велосипеде тоже бывают. Лучший вело-день архива — 7 184,42 ₽ за слот 08:00–20:08 и 32 заказа, около 592 ₽ в час и 225 ₽ за заказ. Ещё два вело-дня выше 6 000 ₽: 6 314,07 ₽ (30 заказов за 12 часов) и 6 046,90 ₽ (27 заказов за 10 часов). Среди 10 вело-слотов длиннее 9 часов медиана — 483 ₽ в час и 5 215 ₽ за выход. У 46 таких же длинных слотов на авто — 398 ₽ в час и 4 254 ₽ (посчитано нами). Выборка вело здесь маленькая, поэтому вывод «на длинной смене велосипед выгоднее» мы не делаем.

Недели у велокурьеров на наших экранах скромнее, но это недели подработки, а не полной занятости: 8 658,53 ₽ за 4–10 мая и 7 689,78 ₽ за 27 апреля — 3 мая, обе на вечерних слотах по 4–5 часов. Пять видимых выходов другого велокурьера за 28 июля — 2 августа — 6 561,49 ₽ (посчитано нами). Велонедели на 10–12-часовых слотах нам пока не присылали, поэтому сравнивать недели «в лоб» нельзя.

Худший вело-слот — 11:00–17:02, 3 заказа и 583,44 ₽, около 97 ₽ в час. Был и обратный случай: 16 апреля за слот 17:00–21:03 с одним заказом велокурьер получил 1 200,00 ₽. Из чего сложилась эта сумма, экран не расписывает.

Сколько стоит один заказ: рейсы на авто и вело

Когда курьер раскрывает слот, приложение показывает каждый рейс: время, число заказов и сумму. Два таких экрана — авто и вело — хорошо видно рядом.

Авто. Слот 15:00–00:02, 16 заказов, 3 058,98 ₽ — около 339 ₽ в час и 191 ₽ за заказ. Одиночный заказ на экране стоит от 172,68 до 232,11 ₽. Рейс на два заказа — 262,51 и 365,53 ₽, то есть 131 и 183 ₽ за заказ. На машине чаще возят по несколько заказов за рейс, но второй заказ в рейсе оплачивается дешевле первого. На другом экране авто рейс из трёх заказов стоил 297,01 ₽ — около 99 ₽ за заказ при 173–177 ₽ за одиночный в тот же вечер.

Вело. Слот 12:00–21:02, 16 заказов, 4 611,62 ₽ — около 511 ₽ в час и 288 ₽ за заказ. Вечерние заказы по одному стоят 272,54–318,66 ₽, дороже одиночных заказов на авто с экрана выше. Но это не правило: у другого велокурьера слот 16:00–20:02 дал 16 заказов и 2 096,91 ₽ — около 131 ₽ за заказ. Цена заказа зависит от тарифа города, расстояния и повышающего коэффициента, и по двум экранам её не предскажешь.

Полную тарифную сетку с подписью «Тип передвижения: Авто» нам прислали один раз. Там 13 ₽ за километр до магазина, 70 ₽ за взятие заказа, 18 ₽ за километр до клиента, 70 ₽ за вручение, 20 ₽ за тяжёлый заказ и повышающий коэффициент 1,24. Тарифа с подписью «Вело» в архиве нет, поэтому сравнить ставки режимов построчно мы не можем.

Бонусы: «Только для Авто» и «Только для Вело»

Часть заданий Магнит привязывает к режиму транспорта. На экранах авто они крупнее:

• «Только для Авто» — 7 200 ₽ за 140 заказов с 9 по 15 сентября. На момент снимка у курьера было 139 из 140.
• Гусь-Хрустальный, «на зоне Гусь-Хрустальный 1 на Авто», 2–8 июля — ступени 75 заказов за 2 600 ₽, 95 за 3 500 ₽, 125 за 4 700 ₽ и 165 за 6 400 ₽. У курьера 152 из 165, три ступени отмечены выполненными.
• Липецк, «в городе Липецк на Авто», 12–18 августа — 3 300 ₽ за 80 заказов, 5 100 ₽ за 120, 6 100 ₽ за 140 и 8 100 ₽ за 180. У курьера на снимке — 75 из 180, ни одна ступень ещё не пройдена.
• Выполненные задания у курьеров на авто: 12 900 ₽ за 90 заказов (19–23 августа), 8 800 ₽ за 190 заказов (12–18 августа), 6 600 ₽ за 113 заказов (9–15 сентября), 5 500 ₽ за 151 заказ (5–11 августа), 400 ₽ за 9 заказов за день (31 июля).

Для велосипеда задания тоже есть. В Ижевске два задания на 22–28 июля помечены «Только для Вело» и привязаны к зонам «Ижевск 4» и «Ижевск 5». Суммы 1 900 и 2 600 ₽ отмечены зелёной галочкой при 71 заказе из 155 и 101 из 160. Похоже, это ступенчатые цели, где пройдена промежуточная ступень, но самих ступеней на экране нет. Следующая неделя — 5 800 ₽ за 156 заказов, на снимке 30 из 156.

Ещё у велокурьеров весной были однодневные задания: 400 ₽ за 6 заказов, 800 ₽ за 10 и 13 заказов, 1 200 ₽ за 15 заказов (апрель — май). Это 62–80 ₽ за заказ поверх ставки. На неделе 4–10 мая такие задания дали как минимум 1 600 ₽ из 8 658,53 ₽.

Итог по бонусам: на наших экранах самые крупные задания — у машины, до 12 900 ₽ за раз. На вело-экранах самая крупная сумма задания — 5 800 ₽, и выполненной мы её не видели. Как задания считаются и что их обнуляет (невыход на слот, ранний уход), разобрано в статье про бонусы и штрафы Магнита.

Расходы: чего нет на экранах

Все суммы выше — начисления в приложении Магнита до налога самозанятого. Расходов на транспорт в приложении нет: ни бензина, ни амортизации, ни парковки, ни ремонта. Строки «компенсация топлива» на экранах авто мы не встречали. В тарифе авто есть оплата за километр (13 и 18 ₽), но приложение не называет её компенсацией бензина.

Поэтому честное сравнение выглядит так. На машине в час на наших экранах выходит примерно столько же, сколько на велосипеде, а из этих денег курьер на авто ещё оплачивает топливо и обслуживание. Сколько именно, зависит от машины, пробега за смену и цен в городе — этих данных на скринах нет, и мы их не придумываем. У велосипеда тоже есть расходы (ремонт, а у электровелосипеда — зарядка или аренда), но обычно они ниже.

Отдельно о том, что обещает сам сервис. Калькулятор на couriers.magnit.ru (сверка 19 октября 2026 года, Москва, 6 часов × 22 дня) показывает 105 600 ₽ в месяц на машине, 91 080 ₽ на электровелосипеде и 77 880 ₽ на велосипеде. Это около 800, 690 и 590 ₽ в час (посчитано нами) — машине калькулятор даёт в 1,36 раза больше, чем велосипеду. На экранах курьеров такого разрыва нет, но калькулятор считает по Москве, а города наших курьеров в основном не видны.

Что выбрать: авто или вело в Магните

1. Если есть только 4–6 часов в день — велосипед. В час он на наших экранах не уступает машине, а расходов на топливо нет. Медианный вело-слот на 6 часов — 2 256 ₽.
2. Если нужна полная занятость и крупные недели — авто, но с расчётом бензина. Недели 37–74 тыс. ₽ и месяц 119 тыс. ₽ на наших экранах — только у машины, и за ними стоят длинные выходы, от 7 до 14 часов в день. Перед стартом прикиньте расход топлива за смену и вычтите его из суммы за выход (медиана на авто — 3 500 ₽).
3. Смотрите задания своего режима. Задания с меткой «Только для Авто» и «Только для Вело» существуют. Курьеру на машине они на наших экранах приносили до 12 900 ₽ за раз, и это сильный аргумент за авто, если вы готовы набирать по 90–190 заказов в неделю.
4. Сравнивайте не режимы, а слоты. Разброс внутри режима больше, чем между режимами: на авто от 43 до 922 ₽ в час, на вело — от 97 до 776 ₽. Первые недели записывайте, в какие часы и в какой зоне слот даёт больше заказов.
5. Не переносите чужие цифры на свой город. Тарифы, коэффициенты и задания у Магнита зависят от города и зоны. Свой тариф можно открыть в приложении: «Отчёты» → «Тарифы».

Общее сравнение пешего, вело- и авто-формата для разных сервисов — в статье «Пеший, вело или авто: что выгоднее курьеру». Магнит в сравнении с Яндекс Едой — на странице Магнит или Яндекс Еда, условия сервиса — в карточке Магнит Доставки.

Частые вопросы

Где курьер Магнита зарабатывает больше в час — на машине или на велосипеде?

На наших скриншотах — почти одинаково: медиана 415 ₽ в час на авто (97 слотов) и 435 ₽ в час на вело (46 слотов). Это слоты разных курьеров из разных городов за апрель — октябрь 2026 года. Расходы на бензин в эти суммы не входят.

Сколько платят курьеру Магнит на машине за смену?

Медианный слот на авто — 8,3 часа, 18 заказов, 3 500 ₽. Десятичасовые слоты на наших экранах дают от 758,30 ₽ (5 заказов) до 7 250,55 ₽ (41 заказ). Лучший слот — 11 066,12 ₽ за 12 часов и 32 заказа, лучший день с бонусом — 14 286,49 ₽.

Сколько велокурьер Магнита зарабатывает в неделю?

На наших экранах недели велокурьеров — 7 689,78 и 8 658,53 ₽, но это подработка на вечерних слотах по 4–5 часов. Лучший вело-день — 7 184,42 ₽ за 12 часов, так что на полной занятости неделя может быть заметно больше. Таких недель нам пока не присылали.

Компенсирует ли Магнит бензин курьерам на авто?

Отдельной строки про топливо на экранах нет. В тарифе с подписью «Авто» есть оплата за километр: 13 ₽ до магазина и 18 ₽ до клиента. Покрывает ли она бензин, зависит от машины и цен в вашем городе.

Есть ли бонусы для велокурьеров?

Да. В Ижевске мы видели недельные задания «Только для Вело» на 1 900 и 2 600 ₽ и следующее задание на 5 800 ₽, а весной — однодневные задания на 400–1 200 ₽. Самые крупные задания на наших экранах всё же у машины: до 12 900 ₽.

Почему калькулятор Магнита показывает на авто больше, чем курьеры?

Калькулятор на couriers.magnit.ru считает по Москве и средним показателям: 105 600 ₽ в месяц на машине против 77 880 ₽ на велосипеде при 6 часах в день. Наши экраны — из разных городов, и город на большинстве из них не виден. На первом экране сайта сервис сам оговаривает, что указаны средние показатели и они могут отличаться в зависимости от города и количества заказов.

На чём основан материал

Источник — архив скриншотов приложения Магнит Доставка, которые курьеры прислали в редакцию в апреле — октябре 2026 года. В архиве 164 экрана Магнита. Для сравнения режимов мы взяли только те, где транспорт виден на самом экране (иконка машины или велосипеда, метка «Авто» или «Вело»): 84 экрана авто и 33 экрана вело. Экраны без видимого режима, в том числе пермские, в сравнение не вошли.

Методика (посчитано нами). Из этих экранов выписали все слоты, где видны время начала и конца и сумма: 97 слотов авто и 46 вело. Длительность — по времени на экране (например, 09:00–19:02 = 10 ч 2 мин), ₽ в час — сумма слота, делённая на длительность. Дубли не считали: один и тот же экран, присланный дважды, и одна и та же смена на дневном и недельном экране учтены один раз. Промежуточные снимки ещё идущего слота исключены, из серии снимков одного дня взят итоговый. Слоты без видимых часов в расчёт ₽ в час не вошли, слоты без числа заказов — в расчёт ₽ за заказ. Медиана — значение посередине ряда, «половина слотов в диапазоне» — между 25-м и 75-м процентилями. Бонусы-задания в ₽ в час не включены, они разобраны отдельно.

Ограничения. Это не случайная выборка: скриншоты присылают сами курьеры, часто — удачные или, наоборот, обидные дни. Сколько разных курьеров в архиве, по экранам установить нельзя. Город виден только на экранах заданий (Гусь-Хрустальный, Липецк, Ижевск). Суммы в приложении — до налога на профессиональный доход и без расходов на транспорт. Официальные цифры — калькулятор на couriers.magnit.ru, сверка 19 октября 2026 года. Персональные данные на опубликованных скриншотах отсутствуют.